VICKERS 威格士螺紋插裝閥RV8-10-I-0-50/42

伊頓威格士螺紋插裝式溢流閥的應(yīng)用：

（1)調(diào)壓溢流  在定量泵節(jié)流調(diào)速供油系統(tǒng)中，利用溢流閥將多余的油液排回油箱，調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)緊力，也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。此時，溢流閥處于常開狀態(tài)。

（2)安全保護(hù)  在定量泵或變量泵供油系統(tǒng)中，沒有多余的油液需要排回油箱，溢流閥處于常閉狀態(tài)。只有在系統(tǒng)過載時溢流閥才打開，防止系統(tǒng)壓力進(jìn)一步升高，以保障系統(tǒng)的安全。系統(tǒng)的工作壓力由負(fù)載決定。

（3）實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷  將先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)控口和遠(yuǎn)程調(diào)壓閥或油箱接通以實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓和系統(tǒng)卸荷。

 溢流閥是一個壓力限制裝置，用來保護(hù)液壓系統(tǒng)和部件，它們包括直動式，差動式，雙向溢流閥，先導(dǎo)式溢流閥。

  直動式和差動式的特點：反映迅速，耐污染性，低泄漏量，低成本。具有以下普遍應(yīng)用：

（1）作為主系統(tǒng)溢流閥的，保持油液相對穩(wěn)定，或作為安全閥，從而保護(hù)部件防止過載。

（2）工作油口雙向溢流閥，作用是保護(hù)油缸或馬達(dá)防止過載。

阻尼孔的阻尼作用，使主閥兩端形成壓差，以打開主閥口，實現(xiàn)溢流。

調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥3的調(diào)壓彈簧4，便可調(diào)節(jié)溢流壓力。

主閥彈簧2只用來克服閥芯運動時的摩擦力，故主閥彈簧力很弱，又稱其為復(fù)位彈簧。

遠(yuǎn)程控制口K：

1）實現(xiàn)卸荷。

2）使用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥后便可對系統(tǒng)的溢流壓力實行遠(yuǎn)距離調(diào)節(jié)。

在先導(dǎo)式溢流閥中，溢流閥的溢流流量大部分經(jīng)主閥閥口流回油箱，通過先導(dǎo)閥的流量很小，一般僅占主閥額定流量的1%，約1～5L/min；

由于通過先導(dǎo)閥的流量很小，閥座孔直徑d很小，即使是高壓閥，先導(dǎo)閥的彈簧剛度也不大，因此閥的調(diào)節(jié)性能較好；

先導(dǎo)式溢流閥要導(dǎo)閥和主閥都動作以后才能起控制作用，反應(yīng)不如直動式溢流閥靈敏。一般應(yīng)用于以下場合：需要大流量或高壓，或者需要準(zhǔn)的壓力控制。

伊頓威格士螺紋插裝溢流閥RV5常規(guī)型號如下：

RV8-10-C-0-12/

RV8-10-C-0-25

RV8-10-C-0-50

RV8-10-C-0-50/35.6-05

RV8-10-C-3G-50

RV8-10-F-0-50/29

RV8-10-F-0-50/34

RV8-10-I-0-50

RV8-10-I-0-50/42

RV8-10-K-0-12

RV8-10-K-0-25

RV8-10-K-0-4/

RV8-10-K-0-50/

RV8-10-S-0-12

RV8-10-S-0-25

RV8-10-S-0-4

RV8-10-S-0-50

RV8-10-S-0-50/36

RV8-10V-C-0-50/

RV8-10V-S050/

RV8-12-S-0-12/

RV8-12-S-0-25/

RV8-12-S-0-50/

RV8-8-C-0-15

RV8-8-C-0-30/

RV8-8-C-0-30/29

RV8-8-C-0-50/

RV8-8-K-0-15/

RV8-8-S-0-15/

RV8-8-S-0-30/

RV8-8-S-0-30/30

RV8-8-S-0-50/

RV8A-10-C-0-25

RV8A-10-C-0-50/

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